航空手势是怎么来的
| 来源：张苏云摘自《中国剪报》 |
发布时间：2012/12/11 8:47:47 |
发布人：宁国市图书馆 |
起飞指挥员以半蹲为姿势，右手食指和中指指向飞行甲板前端，代表“允许起飞”信号。该动作要领是“侧屈腿，食指和中指指向飞机起飞方向，其余手指握拳，脸背对起飞方向”。这就是辽宁舰上舰载机试飞的一幕场景。
海军军事学术研究所研究员李杰指出，飞行助理操作动作以欧美航空为基础，这套飞行示意姿势早被各国广为应用，但部分国家采用站立式。而相比站立姿势，蹲立起飞姿势更有助于飞行助理观察舰载机机身下方与甲板之间的情况，视野会更开阔。
飞机第一次从军舰上起飞是在1910年。1922年，美国海军历史上的第一艘航空母舰兰利服役。最初飞机在航母上的操作主要是基于试验，看看到底什么能做，什么不能做。而当时第一个飞行员是没有手势指示系统进行辅助的。
兰利号上一位名叫肯尼思·惠廷的军官用照相机记录下每次飞机降落，以评估飞机降落技术。在飞机不起飞的时候，他就在飞行甲板尾部角落观察飞机降落。而惠廷的姿势，飞行员在触底降落时仍能够看得清。于是，飞行员发现惠廷的身体语言很有帮助，并建议有经验的飞行员学习这些姿势，这就是舰载机起降中各种手势动作的雏形。二战期间，舰载机起降时已经广泛使用各种手势动作，并且随着航母和飞机的演进，逐渐形成了如今的一整套手势动作。
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