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“海丝之路”上的中国港口博物馆
宁波港畔，在北仑区春晓洋沙山风景区，两座海螺外形的巨大建筑物联成一体拔地而起。这是中国港口博物馆暨国家水下文化遗产保护宁波基地，也是我国规模最大、等级最高的港口专题博物馆。
宁波自古以来就是中国重要的对外交通贸易口岸、中国大运河南端出海口、古代“海上丝绸之路”重要节点，“海上茶路”“陶瓷之路”的始发港，因此拥有丰富多彩的水下文化遗产和珍贵文物。博物馆讲解员向我们介绍，目前，港口博物馆内的文物已达到15000余件，其中国家三级以上珍贵文物有1000余件。宁波中国港口博物馆作为国内首个大型港口博物馆，历时三年建成，占地78亩，建筑面积40978平方米，总投资达6.8亿元。 “北仑是宁波港的核心区域。在享受港口带来的巨大便利、依托港口和开放两大优势取得迅速发展的同时，我们也在致力打造港口文化，承载‘海丝之路’的文化内涵，培育‘港口精神’。”宁波市北仑区负责人如是说。 整座博物馆分为中国港口历史馆、现代港口知识馆、港口科学探索馆、“数字海洋”体验馆、北仑史迹陈列馆、“水下考古在中国”六个部分，是以港口文化为主题，集展示、教育、收藏、科研、考古、旅游、国际交流等功能于一体的国家级大型专题博物馆。 港口历史文化的绚丽画卷 日前，笔者走进中国港口博物馆的中国港口历史馆，只见林林总总的藏品还原出一条港口发展的历史轨迹。1号展厅“港通天下”中国港口历史馆，以历史时间顺序为主线，按照远古、古代、近代、现代的历史阶段，展示我国港口的发展变化，展厅总面积2950平方米，主要陈列、展现各历史阶段中国港口发生的具有标志性、里程碑意义的重要史实、典型事件、重大成就，既反映各个历史时期全国港口的发展全貌，也反映特定历史时期重要港口的独特作用。 我们从展示中看到，位于姚江之滨的句章（今浙江省宁波市江北区慈城镇），是古代中国东部重要的内河港和古越国的通海门户，是宁波港发轫期的最早形态。 宋元时期，造船、航运技术均显著提升，促使港口发展进入新的高峰期。长江流域港口充分发育，海港河港全面兴盛，港口布局开始成熟。港口更多参与经济生活，市镇小港不断涌现，是这一时期港口发展的新特点。 集结待发的郑和船队是吸引参观者的一个看点。明永乐三年（1405），永乐皇帝朱棣派遣郑和率领庞大的船队，首下西洋。郑和所率船队的航船多达百余艘，随行人员有两万八千人，待太平洋西北季风起，则顺风穿过台湾海峡和南海，最远到达红海和非洲东海岸，航迹遍历“海上丝路”亚、非三十余个国家和地区，实现了中国与亚非各国的交流。 陈列的史料形象地告诉我们，近代中西文明在港口地区激烈地冲突与交融，中国人民反帝斗争在港口波澜起伏，在一定程度上遏制了外国势力的扩张。通过港口这个窗口，中国人也逐步意识到，西方的许多优秀科学、文化成果值得借鉴和学习。 1859年，英籍税务监督李泰国（1832—1898）被委派为总税务司，负责募用外国人在各口岸任税务司职。自此外籍税务司管理中国海关成为制度，洋人手握海关权。清末以来，中国人争取港口治权的斗争一刻没有停息。到1949年新中国成立时，除东北外，各个港口的治权均收回到中国人手中。 明州（今宁波市），是长江以南的主要港口之一。唐朝设明州，南宋改称庆元，元代因之。这里“虽非都会，乃海道辐辏之地，故南则闽、广，东则倭人，北则高丽，商舶往来，物货丰衍”。近代以来，宁波港长期作为上海的转运港，但率先开埠使其在近代化的路上争得一线先机。西方宗教的传播、近代工业的兴盛，使近代宁波呈现出多元文化共生局面。 在中国港口历史馆内的上海港老街街景区，一群从宁波港退休的白发老人围聚，边看边议论。他们看到的是过去的港口时光，而嘴里念叨的却是“真的变了，现在的港口真大、真漂亮，社会发展得太快了！” 是的，新中国的成立，揭开了中国现代港口发展的新篇章，中国重回世界港口大国行列。如今，港口不仅仅是运输通道，还是国家的重要战略资源、经济和社会发展的重要支柱。改革开放以来一批沿江、沿海港口获得飞跃式发展。积极发展港口主枢纽、建设专业化深水泊位是这一时期港口建设的主要特点。港口作为中国现代化的窗口和中国联结世界的枢纽，在国家发展中扮演越来越重要的角色。 徜徉在中国港口历史馆，就像遨游于港口世界。古代南海丝路的合浦港、八川分流的长安港、江海合一的扬州港、漕运中心洛阳港、北宋都城的汴京港、文化交融的泉州港，以及近现代率先开埠的宁波港、波澜壮阔的广州港、经济中心上海港、北方龙头天津港、输出为主的大连港……都汇聚在展馆，让你览尽神州港口风采。 追寻水下考古的中国梦 6号展厅为“水下考古在中国”专题陈列，包括展厅和现场沉船修复。展示了中国水下考古发展状况、水下考古技术方法、中国水下文物发掘成果、水下考古成果的保护与交流、水下考古前景展望等内容。 水下考古是一门有机整合了现代科学技术和传统考古方法的新兴学科。神游海底是人类由来已久的愿望，人类一直渴望能够如鱼儿般畅游水中。科学技术的进步和潜水设备的发明，终使人类探索海底世界奥秘、追寻蓝色海洋文明的梦想成真。 这里陈列着宁波和义路出土的南宋古船遗存。2003年，在宁波和义路滨江建设工程抢救性考古发掘中，发现了一艘南宋时期的尖底海船，出土后宁波市文物考古研究所与武汉理工大学、南京博物院合作，对古船进行整体科技保护与修复，经过长达3年的脱盐、脱水、加固、定型、复原、安装等多道工序，这艘经历千年沧桑的古船再次展现原貌。经过研究考证，该船是航行于内港和近海的小型交通运输船，它的发现再次证明宁波是我国古代对外交通贸易和造船业的中心之一，也有力地佐证了宁波在古代“海上丝绸之路”的重要地位。 2008年，宁波水下考古队在象山县石浦镇渔山列岛海域，发现一艘满载陶、瓷、铜、锡、木材以及宁波特产梅园石的木质远洋商贸运输船，大约在清代道光年间沉没，定名为“象山小白礁I号沉船”。从这艘沉船中打捞出水的精美青花瓷碗等水下文物一一陈展在这里，以底款“嘉庆年制”、“道光年制”青花瓷器为多，兼及石材、印章、锡器、紫砂壶、西班牙银币和中国、日本、越南铜钱等。 除了陈列展览，展厅内还以玻璃房的形式设置了近800平方米的出水古船修复中心，参观者可近距离体验科研人员进行古船修复的全过程。 面向海洋方能拥抱世界 在港口科学探索馆，笔者感受到这儿从港口时空变化与人物角色变化的角度入手，形成穿越时空、穿越自我、穿越快乐的三大主题脉络，围绕港口科技、航海航运、海洋地理、海上安全等主题陈列展品。 上海交通大学的一位老教授正向所带的三位博士生讲授当今高科技多媒体数字和机电一体化的科技知识。这位教授认为此馆的看点在于通过包括港口装卸设计、海水淡化、水下打捞等相关展项展品，使参观者充分体验到港口文化的无穷魅力。 “数字海洋”体验馆以随机设定事件引发的场景、角色实时演绎，运用虚拟、特种影像（球幕、环幕）等高新技术，展现航海模拟数字海洋、海洋科幻、港口历史、海洋奇遇、魔幻表演、海底探秘等主题——让人们完全沉浸在视觉与听觉之中。 “海濡之地”北仑史迹陈列馆展示各个历史阶段北仑发生的重要史实、典型事件和重要人物。滔滔甬江、淼淼东海孕育了北仑这块海濡之地。五千年前先民们在这里驻足生存，开始谱写北仑人历史的篇章。五千年后璀璨的航海贸易史在这里得到传承，成就了东方大港的梦想。今日北仑已是镶嵌在东海之滨的一颗璀璨明珠。 港口的发展对其腹地具有显著的带动效应，港城相互带动、相互扶持。中国不少城市都将港口和城市发展联系在一起，提出“以港兴市”发展战略。面向海洋方能拥抱世界。让我们从港口出发，为实现海洋强国的中国梦而扬帆起航。 中国港口博物馆向世人展现着绚丽多彩的港口文化画卷！ |
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